GRANADA DE MANO
de pera o cantimplora

ficha técnica

fabricación: ESPAÑOLA

  • BANDO: Republicano
  • MEDIDAS: 63X121mm
  • METRICA DE ROSCA: 18X200 y 16X200
  • PESO SIN CARGA: 242gr
  • MECANISMO: Retardo (Anilla/Palanca)
  • MODELO DE ESPOLETA: B-3, F-18, Cabezona
  • COLOR ORIGINAL: Verde
  • UTILIZADA EN: Aragón/Levante/Extremadura/Madrid
    Cataluña

descripción

De origen republicano se la conoce como «granada de pera o cantimplora» por su semejanza a estas.
Hay constancia de que fueron fabricadas en diversos talleres del Levante meridional, como por ejemplo en Ibi (Alicante), ya que la mayoría de las industrias jugueteras de hojalata estaban instaladas en esa zona y aprovecharon el stock de este material para la fabricación de granadas ofensivas en chapa estampada, granadas que como normal general montaban la espoleta
F-18.

Existen varios modelos con pequeñas diferencias entre si. Estas podían utilizar tres tipos de espoletas acopladas mediante un casquillo de latón que iba estañado sobre el cuello de la granada.
Se tiene constancia la utilización de las espoletas F-18, B-3 y espoleta Cabezona.

A continuación se pueden observar unas fotografías a modo explicativo.

Foto detalle con espoleta B-3

Foto detalle del casquillo adaptador

Foto detalle con espoleta F-18

Foto detalle del casquillo adaptador

Foto detalle con espoleta Cabezona

Distintos modelos de Granada de Pera o Cantimplora.
De izquierda a derecha: 1ª con Espoleta B-3, 2ª con espoleta B-3, 3ª con espoleta cabezona y 4ª con espoleta F-18
Distintos modelos de Granada de Pera o Cantimplora.
De izquierda a derecha: 1ª con Espoleta B-3, 2ª con espoleta B-3, 3ª con espoleta cabezona y 4ª con espoleta F-18

A continuación se puede observar un ejemplar que llama la atención por varios detalles.
En primer lugar, fue fabricada completamente en latón, lo cual se debe a una falta de material habitual.
En segundo lugar, el casquillo adaptador es de métrica 16×200.
Y por último, a este ejemplar le fue acoplada una espoleta Wz-Gr.31, lo cual no deja de ser muy curioso en este modelo.